Ist WT+ nur für größere Unternehmen interessant?

Beide Ausschreibungen waren für jeden offen zur Abgabe. Kleine und große Unternehmen wurden aufgefordert, sich in ein offenes und nicht-diskriminierendes Investitionsverfahren einzuschreiben.

So wie es gerade der Fall bei anderen Schiffen ist, zeigt die Realität, dass eine solche Investition leichter von größeren Unternehmen zu erreichen ist: Kreditbedingungen, die eine beträchtliche Eigenkapitaleinlage des Betreibers verlangen und relativ kurzfristig sind, sind ziemlich festgelegt. Demgegenüber haben Betreiber sehr oft wenig Eigenkapital und streben einen mittel-oder langfristigen Betriebsertrag an.

Als Versuch, die Stimmung umzuschlagen, entwickelt Watertruck+ einen Masterplan, der aus Geschäftsfällen für den Neubau einer Flotte von Watertrucks unter dem Anreiz privater Investitionen in ganz Europa besteht.

Hinweis: Der Schiffsbetrieb wird gemäß den Sonderverfahren von den Betreibern geführt.