Kapitäne

Durch das Abkuppeln von Beladen und Entladen, wird die Bordmannschaft nur noch auf dem Schiff fahren und muss nicht warten, bis der Empfänger beladen oder entladen hat. In der Zwischenzeit kann die Mannschaft an anderen Lastkähnen eingesetzt werden.

Keine Unterkunft bedeutet auch Verbesserung von Ladung und Produktivität.

Transportkapazität Watertruck:

	(CEMT I) im Vergleich zu Spits	(CEMT II) im Vergleich zu Kempenaar
Frachtgewicht (mt)	+15%	+12%
Frachtumfang (m³)	+18%	+20%
Container (TEU)	N/A	+20%

Im Watertruck-Konzept kann ein Acht-Stunden-Arbeitsplan umgesetzt werden. Nach Schichtende kann der Befrachter nach Hause gehen. Es ist dann nicht mehr nötig, mehrere Wochen an Bord zu leben, was den Beruf für Jungkapitäne attraktiver macht.