Op lange termijn streeft Watertruck+ na om op grotere schaal op de markt aanwezig te zijn met tot 500 vaartuigen. Dit betekent:

• Er komen nieuwe goederenladingen en -stromen ter beschikking, ook voor de bestaande markt.
• Watervervoer kan beter concurreren met wegtransport, wat meer verladers zal aanmoedigen om te kiezen voor transport over het water.
• Schippers zullen dagwerk kunnen verrichten, wat het beroep aantrekkelijker maakt voor jonger schippers.
• Er ontstaat een nieuwe, meer toegankelijke manier om te investeren in vaartuigen dankzij de standaardisering die tot lagere prijzen en nieuwe investeringssystemen zal leiden.

Het doel is om de markt te ondersteunen met businesscases voor een grote Europese vloot aan vaartuigen door het Watertruck+-concept in verscheidene Europese regio's te lanceren. De investeringen in deze grote vloot gebeuren door private partners.

De financial toolbox moet beschikbare financiële instrumenten bevatten die de lancering van het concept in Europa ondersteunen. De operationele parameters en de financial toolbox resulteren in een masterplan dat bestaat uit businesscases voor de nieuwe bouw van een Watertruck-vloot in Europa, gedragen door privé-investeringen.

Onder de stimulans van privé-investeringen, zorgt de opkomst van een grote vloot aan uniforme, gestandaardiseerde en modulair inzetbare vaartuigen voor een hefboomeffect op het groeipotentieel in de sector. Een grote Watertruck-vloot zal bijgevolg leiden tot een standaardinvestering binnen de sector voor transport over de binnenwateren (vergelijkbaar met investeringen in trucks met opleggers voor wegvervoer), in plaats van een eenmalige investering op basis van een specifieke situatie.