Regionale en nationale beleidsmakers in alle lidstaten

Het Watertruck+-project streeft een oplossing na ter aanvulling van de bestaande activiteit op de binnenwateren. Het is de bedoeling om de markt te ondersteunen met businesscases voor een grote Europese vloot aan vaartuigen door het Watertruck+-concept in verscheidene Europese regio’s te lanceren.

• Het project wil de nieuwe Watertrucks gebruiken voor goederenstromen die momenteel via wegtransport gebeuren en voor nieuwe vrachtstromen, waardoor het marktaandeel van de binnenwateren verhoogt in de Europese modal split. Watertruck+ wil een bijdrage leveren om ten eerste meer goederenstromen te verplaatsen van de overvolle Europese wegen naar de beschikbare capaciteit op de waterwegen, ten tweede de verwerkte hoeveelheid op TEN-T-vaarroutes te vergroten en ten derde het economische potentieel in regio’s met kleine waterwegen te ontsluiten.
• Verlaging van de CO2-uitstoot met ten minste 25% in vergelijking met de uitstoot van de bestaande vloot op de binnenwateren, en emissiewaarden van schadelijke stoffen bereiken die minstens beantwoorden aan de EURO VI-normen voor wegtransport of een equivalent ervan.