29 aug2017


Hoe zal Watertruck+ de productiviteit van de schippers vergroten?

Door laden en lossen van elkaar te ontkoppelen, hoeft het boordpersoneel alleen maar te varen en niet langer te wachten tot de bestemmeling gelost of geladen heeft. Gedurende die tijd kan het personeel het transport van andere duwbakken afhandelen.

Geen logies betekent eveneens een geoptimaliseerde nuttige vracht en efficiëntie.

Vervoerscapaciteit Watertruck (CEMT I) vergeleken met Spits Transportcapaciteit Watertruck (CEMT II) vergeleken met Kempenaar
Vrachtgewicht (mt) +15% +12%
Vrachtvolume (m3) +18% +20%
Containers (TEU) N/A +20%

Binnen het Watertruck+ concept kan een werkrooster met dagshiften worden voorzien. Op het einde van zijn shift, kan de schipper naar huis. De noodzaak om meerdere weken aan boord te wonen valt weg, wat het beroep aantrekkelijker maakt voor jonge schippers.

Watertruck+ gebruikt cookies (en daarmee vergelijkbare technieken) om het bezoek aan Watertruck+ voor jou nog makkelijker en persoonlijker te maken. Door verder gebruik te maken van deze website ga je hiermee akkoord.

Ik ga akkoord