23 nov2017


Concordia Shipbuilding BV start binnenkort met de bouw van de vaartuigen

Het wegennet  in Europa raakt meer en meer verzadigd. Tegelijkertijd blijven de transportmogelijkheden op de kleine waterwegen onderbenut en is er zelfs een terugval. Met het project Watertruck+ willen Vlaanderen en Europa meer vrachten van de weg naar het water halen door de introductie van een nieuw concept, bestaande uit innovatieve duwbakken en duwboten. Concordia Shipbuilding BV start binnenkort met de bouw van de vaartuigen. Als alles volgens plan verloopt, gaan de eerste duwbakken in het voorjaar van 2018 te water.

Lees hier het volledige persbericht.

20 okt2017


INEC zal duwboten ontwerpen

Op 8 september publiceerde Watertruck+ een nieuwe oproep voor het toewijzen van een overheidsopdracht voor de aanneming van diensten met betrekking tot het ontwerpen van duwboten in het kader van Activity 4 van het project Watertruck+. Vier kandidaten tekenden in. Na analyse en beoordeling werd de opdracht gegund aan INEC.

22 jun2016


Watertruck+ op TEN-T Days

Van 20 tot 22 juni vonden de TEN-T Days plaats in Rotterdam. Watertruck+ was vertegenwoordigd op de beursvloer en mocht ondermeer Vlaams minister Ben Weyts verwelkomen aan de stand.

20 mei2016


Technische Informatiesessies tijdens Maritime Industry beurs

Vanaf 2017 worden 31 vaartuigen gebouwd. Hiervoor wensen de partners en investeerders binnen Watertruck+ zich te informeren over de laatste innovaties in de binnenvaart. Marktspelers die innovatieve diensten of producten aanbieden in deze categorieën, worden uitgenodigd om hun organisatie, diensten en/of producten te presenteren aan de partners van Watertruck+ tijdens de technische informatiesessies die doorgaan op 24 tot 26 mei tijdens de Maritime Industry beurs in Gorinchem (NL). Klik hier voor meer informatie

20 mrt2016


Oprichting Special Purpose Vehicle (SPV) Watertruck+

De Vlaamse Regering heeft groen licht gegeven voor de oprichting van een Special Purpose Vehicle (SPV) dat Watertruck+ op grote schaal introduceert op de Vlaamse waterwegen.

Een zogenaamde ‘Special Purpose Vehicle’ (SPV) overkoepelt de Vlaamse waterwegbeheerders, Waterwegen en Zeekanaal nv en NV De Scheepvaart, en het Vlaams Instituut voor Mobiliteit (VIM), zodat Watertruck+ snel vorm kan krijgen. Concreet gaat die SPV een vloot bouwen van 3 duwboten en 28 duwbakken. Dankzij de structuur van de SPV kunnen private partners mee instappen in het project.

Watertruck+ gebruikt cookies (en daarmee vergelijkbare technieken) om het bezoek aan Watertruck+ voor jou nog makkelijker en persoonlijker te maken. Door verder gebruik te maken van deze website ga je hiermee akkoord.

Ik ga akkoord