Ce tableau donne un résumé, au 31 décembre 2015, de la flotte des navires à cargaison sèche appartenant à des investisseurs résidant en Belgique (source : ITB).
On voit que la flotte belge était constituée, au 31 décembre 2015, de 706 navires à cargaison sèche pour une capacité totale de 988.138 tonnes. Le tonnage moyen s'élevait à 1.568 tonnes.
Les classes CEMT de I à IV comprenaient 487 unités, c'est-à-dire 69% de la flotte totale.
Après la réalisation du projet (2019) le volume de la flotte Watertruck+ s'élèvera à 31 unités (28 barges + 3 pousseurs), c'est-à-dire 3% de la flotte de navires à cargaison sèche belge ou 5% du nombre total des classes CEMT de niveau I à IV.
25/250t
251/450t
451/650t
651/850t
851/1000t
1001/1500t
1501/2000t
2001/2500t
2501/3000t
3001t & +
0
135
75
56
34
187
56
43
43
77
0
49.559
42.587
40.894
31.590
231.534
94.532
96.034
118.662
282.746
Plus de 50% des bateliers indépendants navigant sur les voies navigables intérieures ont plus de 50 ans, comme on peut le constater sur le graphique ci-dessous. (source : RSZV, élaboration propre, 31/12/2014).
Le nombre de bateliers indépendants baisse d'année en année. En 2014 la population diminuait de 53 unités par rapport à l'année précédente, soit une baisse de 4%.
Risques
Opportunités pour Watertruck+