27 août2017
En découplant le chargement et déchargement, l’équipe à bord sera seulement sur le navire et ne devra pas attendre destinataire ait chargé ou déchargé et entretemps l’équipe pourra intervenir dans d’autres barges.
L’absence d’hébèrgement signifie également une amélioration de chargement et de productivité.
capacité de transport Watertruck (CEMT I) comparée à Spits | capacité de transport Watertruck (CEMT II) comparée à Kempenaar | |
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Poids de cargaison (mt) | +15% | +12% |
Volume de cargaison (m3) | +18% | +20% |
conteneur (TEU) | N/A | +20% |
Au sein du concept Watertruck un décalage du jour peut être appliquées. Une fois le travail effectué le chargeur pourra rentrer chez lui. Ainsi, il n’est plus necessaire de vivre plusieurs semaines à bord ce qui rend la profession plus attrayante aux capitaines junior.