Les barges standardisées sont conçues pour transporter différents types de marchandises et pour offrir une capacité de transport accrue, aussi bien en poids qu’en volume.
Grâce à un système « plug and play », les barges peuvent passer facilement du mode non propulsé au mode autopropulsé, et inversement.
Hélice d’étrave dans une boîte factice : L’hélice d’étrave peut être facilement remplacée par un exemplaire factice.
Palette : Le groupe électrogène et les autres équipements nécessaires sont montés sur une palette pour fournir une alimentation en énergie « plug and play ».
Les canaux de propulsion arrière sont un système de canaux sur mesure, optimisé pour les manœuvres et la propulsion.
Timonerie : la timonerie est optimisée pour sa fonction « plug and play ». Une conception innovante de la timonerie lui confère une double fonction, à savoir la timonerie et le panneau d’écoutille.
Dimensions
Classe CEMT
Motorisé
Longueur
Largeur
Tirant d'eau
Tirant d'air max.
Capacité et tonnage
Capacité (en EVP)
Classe I
Oui
38,5
5,05
2,8
3,7
407
10
Classe II Long
Oui
50
6,6
2,8
4,2
609
24
Classe II Court
Non
40
6,6
2,8
4,2
487
20
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