Qui exploitera les navires et qui organisera les cargaisons Watertruck ?

Le contrat de “Design et construction“ conclu entre tous les opérateurs individuels et Watertruck+ bvba stipule que durant la période de validité de ce contrat (de la signature au 31 décembre 2020), Watertruck+ bvba reste propriétaire des navires et organise les cargaisons. Les opérateurs individuels, eux, planifient les cargaisons et exploitent les navires.

Après cette période, l’opérateur a une option d’achat l’autorisant à acquérir la flotte et à continuer de l’utiliser. En revanche, cette utilisation est soumise à l’obligation de se conformer aux objectifs de Watertruck+ pour une période d’au moins 4 ans. Les navires n’entreront donc sur le libre marché que le 1er janvier 2025 au plus tôt.