{"id":2063,"date":"2021-03-26T10:34:51","date_gmt":"2021-03-26T09:34:51","guid":{"rendered":"https:\/\/watertruckplus.eu\/design"},"modified":"2021-03-26T10:34:51","modified_gmt":"2021-03-26T09:34:51","slug":"design","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/watertruckplus.eu\/nl\/design","title":{"rendered":"Design"},"content":{"rendered":"\n<p>De standaard duwbakken zijn zo ontworpen dat ze verschillende soorten goederen kunnen <strong>verschepen<\/strong> en een <strong>hoger laadvermogen<\/strong> hebben, zowel in gewicht als volume.<\/p>\n\n<p>De duwbakken kunnen via plug&amp;play omgezet worden van niet-aangedreven naar zelf-aangedreven en omgekeerd.<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\" type=\"a\"><li>Boegschroef in een dummy-box: de boegschroefeenheid kan eenvoudig worden vervangen door een dummy-eenheid.<\/li><li>Skid (frame): De generator inclusief andere benodigde apparatuur is gemonteerd op een skid (frame) die plug-and-play energievoorziening mogelijk maakt.<\/li><li>De achterschroefkanalen zijn een op maat gemaakt kanaalsysteem dat is geoptimaliseerd voor manoeuvres en aandrijving.<\/li><li>Stuurhut: de stuurhut is geoptimaliseerd voor zijn plug-and-play functie. De stuurhut is ontworpen om een innovatieve dubbele functie te vervullen, zijnde als stuurhut en als hatch-cover.<\/li><\/ol>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Afmetingen<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table class=\"table\">\n<thead class=\"table-head\">\n<tr>\n<th>Klasse CEMT<\/th>\n<th><strong>Gemotoriseerd<\/strong><\/th>\n<th>Lengte<\/th>\n<th>Breedte<\/th>\n<th>Ontwerp<\/th>\n<th>Max. airdraft<\/th>\n<th>Capaciteit 1 tonnage<\/th>\n<th>Capaciteit (TEU)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Klasse I<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">38.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">5.05<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3.7<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">407<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Klasse II Lang<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4.2<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">609<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Klasse II Kort<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Nee<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4.2<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">487<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<style>.embed-container { position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed { position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; }<\/style><div class=\"embed-container\"><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/vfzJKMlkH3U\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/div>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De standaard duwbakken zijn zo ontworpen dat ze verschillende soorten goederen kunnen verschepen en een hoger laadvermogen hebben, zowel in [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-2063","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/watertruckplus.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/watertruckplus.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/watertruckplus.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/watertruckplus.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/watertruckplus.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2063"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/watertruckplus.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2063\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/watertruckplus.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}