{"id":191,"date":"2017-08-01T14:23:16","date_gmt":"2017-08-01T14:23:16","guid":{"rendered":"http:\/\/watertruck.app\/?page_id=191\/"},"modified":"2017-10-26T08:14:02","modified_gmt":"2017-10-26T08:14:02","slug":"ontwerp","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/watertruckplus.eu\/nl\/ontwerp","title":{"rendered":"Ontwerp"},"content":{"rendered":"<p>De standaard-duwbakken zijn ontworpen om diverse soorten goederen te verschepen en om een toegenomen transportcapaciteit te verkrijgen zowel qua gewicht als volume.<\/p>\n<p>De duwbakken kunnen plug-and-play worden omgeschakeld van niet-voortgestuwd tot zichzelf voortstuwend en omgekeerd.<\/p>\n<ol style=\"list-style-type: lower-alpha;\">\n<li>Kopschroef in een dummy-behuizing: De kopschroef-eenheid kan makkelijk door een dummy-exemplaar worden vervangen.<\/li>\n<li>Wrijfhout: De genset met inbegrip van ander noodzakelijke uitrusting staat op een wrijfhout gemonteerd waardoor plug-and-play energiebevoorrading mogelijk is.<\/li>\n<li>De achterste straalbuizen worden een op maat gemaakt buizensysteem dat geoptimaliseerd is voor manoeuvres en voortstuwing.<\/li>\n<li>Stuurhut: de stuurhut wordt geoptimaliseerd voor de plug-and-playfunctie. De stuurhut is ontworpen om een innovatieve dubbele functie te vervullen, te weten de stuurhut en het luikdeksel in \u00e9\u00e9n.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Afmetingen:<\/p>\n<table class=\"table\" style=\"width: 100%;\">\n<thead class=\"table-head\">\n<tr>\n<th>Class CEMT<\/th>\n<th>Motorised<\/th>\n<th>Length<\/th>\n<th>Width<\/th>\n<th>Draft<\/th>\n<th>Max. Height<\/th>\n<th>Capacity &amp; Tonnage<\/th>\n<th>Capacity (TEU)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"table-body\">\n<tr>\n<td class=\"text-center\">Class I<\/td>\n<td class=\"text-center\">Yes<\/td>\n<td class=\"text-center\">38.5<\/td>\n<td class=\"text-center\">5.05<\/td>\n<td class=\"text-center\">2.8<\/td>\n<td class=\"text-center\">3.7<\/td>\n<td class=\"text-center\">407<\/td>\n<td class=\"text-center\">10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"text-center\">Class II Lang<\/td>\n<td class=\"text-center\">Yes<\/td>\n<td class=\"text-center\">50<\/td>\n<td class=\"text-center\">6.6<\/td>\n<td class=\"text-center\">2.8<\/td>\n<td class=\"text-center\">4.2<\/td>\n<td class=\"text-center\">609<\/td>\n<td class=\"text-center\">24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"text-center\">Class II Kort<\/td>\n<td class=\"text-center\">No<\/td>\n<td class=\"text-center\">40<\/td>\n<td class=\"text-center\">6.6<\/td>\n<td class=\"text-center\">2.8<\/td>\n<td class=\"text-center\">4.2<\/td>\n<td class=\"text-center\">487<\/td>\n<td class=\"text-center\">20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De standaard-duwbakken zijn ontworpen om diverse soorten goederen te verschepen en om een toegenomen transportcapaciteit te verkrijgen zowel qua gewicht [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-191","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/watertruckplus.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/watertruckplus.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/watertruckplus.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/watertruckplus.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/watertruckplus.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=191"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/watertruckplus.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/191\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/watertruckplus.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}