{"id":446,"date":"2017-08-09T12:14:20","date_gmt":"2017-08-09T12:14:20","guid":{"rendered":"http:\/\/watertruck.antwerppreview.com\/?page_id=446"},"modified":"2017-08-09T12:14:20","modified_gmt":"2017-08-09T12:14:20","slug":"verkehrsverlagerungen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/watertruckplus.eu\/de\/verkehrsverlagerungen","title":{"rendered":"Verkehrsverlagerungen"},"content":{"rendered":"<p>Das Ziel von Watertruck+ ist die Einf\u00fchrung einer wirtschaftlich plausiblen Alternative zum Stra\u00dfentransport mittels eines flexiblen Modells des Wasserwegetransports als Erg\u00e4nzung zum aktuellen Wasserwegetransport.<\/p>\n<p>Deshalb setzt Wassertruck+ den Schwerpunkt auf Frachtl\u00e4ufe, die momentan per Stra\u00dfe und auf neuen L\u00e4ufen transportiert werden. Damit wird der Marktanteil von Binnenwasserwegen in der europ\u00e4ischen Verkehrsverlagerung erh\u00f6ht. Auf diese Weise m\u00f6chte Watertruck+ dazu beitragen, mehr G\u00fcter von den \u00fcberlasteten europ\u00e4ischen Stra\u00dfen auf die verf\u00fcgbaren Wasserwegekapazit\u00e4ten zu bewegen, den Umschlag auf TEN-T-Korridore zu erh\u00f6hen und wirtschaftliches Potential in Regionen mit kleinen Wasserwegen zu nutzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Ziel von Watertruck+ ist die Einf\u00fchrung einer wirtschaftlich plausiblen Alternative zum Stra\u00dfentransport mittels eines flexiblen Modells des Wasserwegetransports als [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-446","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/watertruckplus.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/watertruckplus.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/watertruckplus.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/watertruckplus.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/watertruckplus.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=446"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/watertruckplus.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/446\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/watertruckplus.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}